Atualizacoes das equipes para Inglaterra 2025

McLaren Formula 1 Team – GP da Grã-Bretanha 2025

1. Componente: Corpo do assoalho (Floor Body)

Motivo: Performance – Carga local
Descrição:
A geometria do assoalho foi completamente revisada, resultando em um condicionamento de fluxo mais eficiente e uma redistribuição da sucção, o que proporciona uma melhora geral no desempenho aerodinâmico do carro.

2. Componente: Canto traseiro

Motivo: Performance – Condicionamento de fluxo
Descrição:
Foi realizada uma modificação na entrada de ar do duto de freio traseiro, visando melhorar o condicionamento do fluxo local tanto para eficiência aerodinâmica quanto para o desempenho do sistema de refrigeração dos freios.

Scuderia Ferrari HP – GP da Espanha 2025

Sem atualizações

Red Bull Racing – GP da Grã-Bretanha 2025

1. Componente: Corpo do assoalho (Floor Body)

Motivo: Performance – Carga local
Descrição:
As superfícies do assoalho foram reprofiladas para complementar as mudanças nas barreiras aerodinâmicas (floor fences). O objetivo é melhorar a distribuição de pressão ao longo do assoalho, permitindo a extração de mais carga aerodinâmica enquanto se mantém a estabilidade do fluxo de ar.

2. Componente: Barreiras do assoalho (Floor Fences)

Motivo: Performance – Carga local
Descrição:
As barreiras foram reposicionadas lateralmente nas bordas de ataque, ajustando sutilmente a distribuição de pressão para possibilitar a extração de mais carga sem comprometer a estabilidade do fluxo de ar a jusante.

Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team – GP da Espanha 2025

Sem atualizações:

Aston Martin Aramco F1 Team – GP da Grã-Bretanha 2025

1. Componente: Corpo do assoalho (Floor Body)

Motivo: Performance – Carga local
Descrição:
A forma do corpo principal do assoalho foi ligeiramente modificada. As novas superfícies revisadas melhoram as estruturas de fluxo sob o carro, aumentando a carga local na parte inferior e, consequentemente, o desempenho aerodinâmico.

2. Componente: Barreiras do assoalho (Floor Fences)

Motivo: Performance – Carga local
Descrição:
As barreiras receberam novas curvaturas e ajustes locais. Assim como o corpo do assoalho, essas revisões aprimoram as estruturas de fluxo sob o carro, resultando em maior carga local e melhor desempenho.

3. Componente: Borda do assoalho (Floor Edge)

Motivo: Performance – Carga local
Descrição:
Pequenas alterações foram feitas na asa da borda do assoalho e na parte interna do piso. As superfícies reprojetadas contribuem para uma melhor estrutura de fluxo sob o carro, elevando a carga gerada na parte inferior.

4. Componente: Tampa do motor (Coke/Engine Cover)

Motivo: Performance – Carga local
Descrição:
A parte superior da carroceria foi reprojetada em conjunto com os ajustes da borda do assoalho para potencializar o desempenho geral do assoalho, melhorando o escoamento aerodinâmico e a carga resultante.

BWT Alpine F1 Team – GP da Espanha 2025

Sem atualizações:

MONEYGRAM HAAS F1 TEAM – GP da Grã-Bretanha 2025

1. Componente: Corpo do assoalho (Floor Body)

Motivo: Performance – Carga local
Descrição:
A taxa de expansão do assoalho principal foi ajustada. A nova geometria aprimora o gerenciamento do fluxo sob o carro, aumentando a eficiência do efeito solo em curvas. Isso se traduz em maior estabilidade em curvas, velocidades mais altas no meio das curvas e maior confiança para o piloto, devido a um comportamento aerodinâmico mais previsível.

2. Componente: Barreiras do assoalho (Floor Fences)

Motivo: Performance – Carga local
Descrição:
As barreiras foram realinhadas, contribuindo para uma melhor distribuição da pressão e gerenciamento do fluxo sob o assoalho, com ganhos em estabilidade e eficiência aerodinâmica.

3. Componente: Borda do assoalho (Floor Edge)

Motivo: Performance – Carga local
Descrição:
A asa da borda do assoalho foi reduzida. Essa mudança auxilia no ajuste fino da carga aerodinâmica lateral e no comportamento do fluxo nas laterais do carro.

4. Componente: Entrada lateral (Sidepod Inlet)

Motivo: Performance – Condicionamento de fluxo
Descrição:
A geometria da entrada lateral foi reprojetada, incluindo atualizações no espelho retrovisor. Essa revisão melhora o alinhamento do fluxo local, permitindo uma entrega de ar mais limpa para a traseira do carro, o que contribui para o desempenho geral.

Visa Cash App Racing Bulls – GP da Grã-Bretanha 2025

1. Componente: Asa dianteira

Motivo: Circuito específico – Faixa de equilíbrio (Balance Range)
Descrição:
A geometria dos flaps da asa dianteira foi atualizada, com perfis menores implementados. Essa mudança atende às exigências de menor carga aerodinâmica dianteira para o equilíbrio ideal do carro neste e em futuros eventos semelhantes.

Atlassian Williams Racing – GP da Grã-Bretanha 2025

1. Componente: Barreiras do assoalho (Floor Fences)

Motivo: Performance – Condicionamento de fluxo
Descrição:
A geometria das barreiras internas do assoalho foi revisada ao redor da borda de ataque. Essa borda foi movida mais para dentro do carro em relação à linha de base, e agora possui uma curvatura 3D mais pronunciada que retorna ao perfil original da cerca. O objetivo é melhorar a distribuição do fluxo de ar através do sistema de barreiras, visando otimizar o desempenho aerodinâmico a jusante.

Stake F1 Team KICK Sauber – GP da Grã-Bretanha 2025

1. Componente: Corpo do assoalho (Floor Body)

Motivo: Performance – Carga local
Descrição:
Dando continuidade ao desenvolvimento recente do assoalho, foram implementadas novas modificações na geometria da parte frontal do assoalho para esta etapa. As alterações visam obter uma carga aerodinâmica eficiente adicional.

2. Componente: Asa dianteira

Motivo: Circuito específico – Faixa de equilíbrio (Balance Range)
Descrição:
A asa dianteira recebeu um novo desenho de flap com geometria redesenhada, permitindo uma opção de configuração mais eficiente em situações de menor carga aerodinâmica. A solução é ideal caso o carro opere com níveis reduzidos de downforce nesta corrida.

Fonte: FIA