Diretivas da FIA antes de Imola alimentam nova intriga entre Red Bull e McLaren

Pouco antes do Grande Prêmio da Emília-Romanha, duas diretivas técnicas emitidas pela FIA reacenderam a polêmica em torno do equilíbrio entre Red Bull e McLaren. Enquanto em Miami a equipe de Woking dominou com sua eficiência no gerenciamento de pneus, em Imola foi a Red Bull que levou vantagem — algo que levantou suspeitas entre os rivais.

Segundo apurou o site The Race, as duas diretivas abordaram áreas sensíveis da performance dos carros. A primeira tratou de restrições nos materiais e métodos de fixação dos skids (placas de desgaste do assoalho), exigindo mais clareza e limitando formas de contornar os testes de profundidade após a corrida. A segunda foi uma resposta a questionamentos da própria Red Bull sobre dispositivos para resfriamento de pneus — e a FIA deixou claro que certas soluções envolvendo água e resfriamento de rodas não seriam permitidas.

Fontes dentro da Red Bull sugerem que a sincronia entre essas mudanças e a queda de desempenho da McLaren em Imola não seria mera coincidência. Christian Horner afirmou: “Ficamos mais surpresos com a falta de performance da McLaren”.

Por outro lado, a McLaren insiste que nenhuma das diretivas impactou o funcionamento do MCL39. Fontes internas garantem que o time não precisou alterar a altura do carro, nem sua abordagem de refrigeração dos pneus, e que a FIA já havia inspecionado e aprovado o sistema após a etapa de Miami. Andrea Stella, chefe da equipe, ironizou as especulações: “É bom saber que nossos rivais estão focando nos aspectos errados — isso nos ajuda”.

A controvérsia surge num momento crucial, às vésperas do GP da Espanha, onde entra em vigor uma nova diretiva sobre asas flexíveis. Espera-se que todas as equipes tragam asas dianteiras redesenhadas para atender aos testes mais rigorosos de flexão. Fred Vasseur, da Ferrari, prevê um possível “reset” no equilíbrio de forças.

Enquanto isso, a rivalidade entre McLaren e Red Bull continua a ser alimentada por dúvidas, investigações técnicas e muito jogo de bastidores — ingredientes que prometem esquentar ainda mais a temporada.

Fonte: The Race